一样的路程、一样的站点，
铜山—市中心往返之间，
公交车收费居然不同价。
从铜山上车甚至要多花一半钱
……
这是以往百姓反映最多的现象。
不过，从今年7月1日起，
铜山城市公交实现“同城同价”！
以后坐公交又能省钱啦！
铜山城市公交“同城同价”这几天，不少铜山市民应该已经发现，从新区乘公交去市区，刷卡费用从原来的1.8元变成了1.4元。
在区交通局和市公交公司调试好设备后，6月26日起，铜山城市公交“同城同价”已经开始试运营；7月1日起，铜山区和徐州城区城市公交全面实现“同城同价”。
这是继水电、天热气“同城同价”后，铜山区为民办实事的另一重要举措。
涉及哪些线路？目前，徐州城区至铜山区已有16条公交线路，此次“同城同价”具体涉及以下线路：
票价统一调整为：
非空调季节投币1元，刷卡0.7元，老年优惠卡0.5元；
空调季节投币2元，刷卡1.4元，老年优惠卡1元。
学生卡、老年免费卡、爱心卡使用维持不变。
政府为铜山百姓“买单”时间拉回到年，铜山新区动工，为了方便百姓出行，徐州公交部门开通了市区往返铜山新区的公交线路，根据当时的规定，铜山新区在三环路以外，属于郊区乘车范围，刷卡采用所谓的“郊区价”。
虽然铜山在年区划，但公交“同城不同价”的问题由于种种原因并没有解决。
曾经穿梭在“老”北京路上的公交车
为了全面融入徐州主城区，让铜山老百姓真正变成“市里人”，区委区政府把实施“同城同价”工作列入年铜山区为民办实事工程。
区交通局积极与市局、市公交公司等单位沟通，协商、议定了同城同价实施方法、步骤，核定出16条公交线路，由铜山财政每年对公交补贴余万元，为铜山老百姓出行“买单”。
铜山城市公交实现“同城同价”、
镇村公交今年计划再开通10条线路
即将在苏北率先实现全覆盖、
城区路网不断织密、
农村公路提档升级、
……
南区出行的日渐便利，
印证着南区在发展高速通道上奔跑的足迹。
融入主城区，建成徐州城市副中心。
南区的成长速度，你感受到了吗？
今后乘公交又能省钱啦！
同时有直通地铁！
还有那么多大项目在南区林立！
恭喜南区的小伙伴们！
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