今年
徐州就要进入地铁时代啦
徐州地铁1号线已于6月5日投入试运行
运行效果如何
试乘体验怎么样
场站建设进展到了哪一步
昨天下午
晨报记者体验试乘了地铁1号线
赶紧来看看
戳视频感受下地铁1号线
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体验：站点装修已近尾声，试乘很舒适
7月3日下午4时许，记者来到地铁1号线子房山站。这个站点的装修已经进入收尾阶段，进站后可以看到电梯已经安装到位，一排崭新的闸机竖在入站口。外面骄阳似火，站内却凉气袭人，穿着制服的工作人员微笑着引领试乘人员登上地铁。
地铁轨道前，地面上已经标注了醒目的标识，一排电动屏蔽门完全可以保障乘客的安全，一辆崭新的地铁静静地停靠在这里。进入车内，车厢左右两边有蓝色座椅，椅背造型以徐州市市花紫薇花的花瓣为设计理念，车厢中间是站立扶手。
伴随着温馨的语音提示，
1号线开始前行了。
车厢内部灯光柔和，整体感觉平稳舒适。车厢内最为显眼的就是车门上方的显示屏，以动态方式实时显示车辆站点信息、行进方向、开门方向等内容，令乘客一目了然。一些细节也值得称赞：每节车厢设有专门为残障人士准备的特殊装置，可以用来固定轮椅。座位带有加热功能，下面配有灭火器。
据介绍，每节车厢长约20米，宽2.8米，一趟地铁6个车厢的最大载客量为多人。列车还具有节能环保等特点，重量比普通列车更轻，行驶更为顺畅，而且还能够将刹车所产生的动能转化为电能回收利用。1号线一共配备了23列车。
在地铁驾驶室，两名司机正在专心驾驶，一个负责指挥，一个负责操控，两人配合娴熟，车辆以每小时40公里的速度平稳前行。据了解，1号线的平均速度是每小时35公里，最高速度为每小时80公里。
此次试乘一共乘坐了6站：子房山、铜山路、黄山垅、庆丰路、医科大学、乔家湖，一共花了12分钟，每站行驶2分钟。百度地图显示，子房山距离乔家湖约6.5公里，如果从地面上驾车前往，在不堵车的情况下需要花费20分钟左右。
徐州地铁如今只有全长21.9公里、
18个站点的1号线开始试运行，
未来将有多条线路共同在地下穿梭，
如何对这些列车进行调控呢？
在地铁大厦4楼，记者参观了徐州轨道交通公司平米的地铁控制中心。据介绍，1、2、3、4、5号线路的指挥号令都是从这里发出。
地铁控制中心的职能主要有：供电系统为地铁供电，提供动能；信号系统实时显示列车位置及运行情况，能够实现自动驾驶；视频监控系统监测车站实况，遇到意外时可以随时调动指挥。
进度：“三线共建”，1、2、3号线一年开通一条
我市轨道交通建设于年2月正式动工，
截至目前已累计完成投资.9亿元，
目前正处于“三线共建”攻坚阶段，
1、2、3号线一期工程建设工作正紧张有序推进。
轨道交通1号线
1号线一期工程现已顺利实現“洞通”、“轨通”、“电通”、“试运行”等关键节点目标，全线正处于机电安装、装饰装修收尾攻坚阶段。全线主体结构18座车站全部封顶，附属结构完成约95％，正线铺轨全部完成，常规机电安装工程完成约96％，系统机电安装工程完成约92％，装饰装修工程完成约85％。计划于9月底通车试运营。
轨道交通2号线
2号线一期工程于年2月正式开工，现全线处于土建向机电安装、装饰装修逐步过渡阶段，轨道工程全面展开，土建工程完成85％、16座车站已封顶，区间工程完成约87％，12个区间已双线贯通、3个区间单线贯通，铺轨工程完成约40％，计划今年8月“洞通”，11月“轨通”，12月“电通”，年9月30日试运行，10月1日通车试运营。
轨道交通3号线
3号线一期工程于年8月正式开工，现已进入土建全面实施阶段，全线土建工程量完成约50％，4座车站主体结构已封顶，区间工程完成约50％，2个区间已双线贯通。计划于年通车试运营。
根据我市轨道交通线网规划修编，修编方案共包括轨道普线7条，包括1、2、3号线二期工程和4、5，6、7号线一期工程，轨道快线(规划区)4条(S1、S2、S3、S4线)，总规模.1km，共座车站。
轨道普线有：1号线自汉王新城站向东延伸至旗山站，线路全长36.6km，设站27座；
2号线起自新台子河站，终于大庙站，线路全长35.3km，设站26座；
3号线起自后蟠桃村，终止于银山车辆段，全长26.2km，设站22座；
4号线总体呈南北走向，起自秦虹桥附近刘湾村站，止于高速环外台上村站，全长约33.0km，设站25座；
5号线线路起自九里山片区徐矿城站，止于六堡水库地区，全长30.7km，设站24座。
沿线上盖物业与轨道交通协同发展，形成现代务业集聚高地
当日下午，
记者还参观了1号线杏山子车辆段。
车辆段已经加了顶盖，
这里将建成一个能够容纳辆汽车的停车场。
杏山子车辆段对面就是1号线的终（起）点站——路窝村站，这是全线唯一一个高架站。根据规划效果图可以看出，路窝村站高架站有一个三层站厅层，站点周围规划开发成小区，未来这里的居民出了小区门就能乘坐高铁。
1号线杏山子车辆段、3号线山车辆段都完成了上盖转换层建设，成为城市建设用地，据了解，我市轨道交通建设中共创造出城市建设用地约亩，可实现增值效益约32亿元。在未来几年伴随着1、2、3号线的开通，沿线上盖物业与轨道交通协同发展，逐步形成葡萄串式的现代务业集聚高地，加快助推准海经济区中心城市的建设。
地铁1号线杏山子车辆段一、二期上盖工程项目效果图
结合轨道交通第二轮建设规划评审及报批工作，轨道交通公司已启动了4，5、6号线及3号线二期的沿线用地理、地下空间综合利用规划研究工作，做到统一规划、同步设计，同步建设，实现轨道交通与城市建设协同发展。
地铁1号线的开通指日可待
徐州的“地铁时代”就要来啦
小伙伴们敬请期待吧
全媒体记者吴云
摄影\视频谭歌
编辑薇薇校对吴庆德
责编王韬总监李宁
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期待地铁早日开通的小伙伴们点个
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