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防企网讯轨道交通一号线一期工程的建设倍受市民
今天上午，当记者来到铜山路站的现场时，工作人员正在对已经完成防水层施工的工点进行验收。
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轨道交通一号线一期工程05标项目总工王二平告诉记者，铜山路站采用的是全部外包防水，也就是在混凝土主体的外部施工聚氨酯涂膜的防水层。这项技术比较先进，第一层涂刷完了以后，它渗入到混凝土表面-3毫米，自身首先在混凝土表面形成一道防水层。然后再涂刷第-5遍，再在混凝土的表面外部再形成一道防水层,相当于在车站混凝土主体的表面附上了一层“皮肤”，避免了以往使用防水板后，一点漏水全面渗漏的弊端。
铜山路站位于铜山路与三环东路交叉路口东侧，下穿城东大道，为地下两层端头厅岛式站台车站。车站两端明挖爆破施工，下穿城东大道采用暗挖施工。其车站主体结构长11.4米，标准段外包宽度1.米，车站主体建筑面积平方米。
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从去年5月1号开始第一段结构垫层施工以来，工程依次进行了土方开挖、基坑支护、抗拔桩施工、接地施工、主体施工、防水施工、回填等施工环节。目前，铜山路站主体已经顺利封顶，正在进行防水施工。
王二平告诉记者下一步他们主要是进行下穿城东大道暗挖隧道的二衬施工，这个是今年的主要任务。然后等到5月份设计图纸出来以后，进行铜山路站的附属结构，包括4个出入口的施工。
来源：:网易新媒体(无线徐州)
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