一样的路程、一样的站点，铜山、市中心往返之间，公交车收费居然不同价，从铜山上车甚至要多花一半钱，这是以往百姓反映最多的现象。从今年7月1日起，铜山城市公交实现“同城同价”。这是继水电、天然气“同城同价”后，铜山区为民办实事的另一重要举措。
据介绍，铜山新区于年6月动工，当时被批准为省级开发区。但按照当时的规定，三环路以外、票价转换点区域外的铜山居民乘公交车，属于郊区乘车范围，城市公交车安装的刷卡机，采用人工控制分段刷卡收费。
年9月，铜山撤县设区，但公交“同城不同价”的问题并没有解决。为了全面融入徐州主城区，让铜山老百姓真正变成“市里人”，铜山把实施“同城同价”工作列入年铜山区为民办实事工程，由区财政每年对公交补贴余万元，为铜山老百姓出行“买单”。
作为年民心工程，7月1日，铜山区和徐州城区城市公交全面实现“同城同价”。据铜山区交通运输局党委委员许兴虎介绍，此次“同城同价”线路主要包括连接铜山区与徐州城区的16条公交线路，涵盖铜山城区、柳新镇、汉王镇等乡镇。
（图片来源自网络）
编辑：许萌君
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