1月8日起
徐连（徐州—连云港）高铁
开始全线运行试验
标志着该线开通运营进入倒计时
运行试验是新建高铁线路开通前进行的重要试验项目，通过列车运行图参数测试、典型故障场景演练、应急救援演练和按图行车试验等测试内容，检验整体系统在正常、极限、设备故障、模拟运营等条件下运营的适应性、稳定性，使全线满足正常运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。
徐连高铁运行试验期间，上线运行的高铁列车与正式开通运行的动车组列车基本一致。与正式运营列车不同的是，运行试验列车是模拟办理客运业务。徐连高铁运行试验时间将持续一个月左右，预计2月上旬具备开通运营条件。
徐连高铁位于江苏省北部黄淮平原地区，西起徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，正线全长约公里，设计时速为公里。全线设置徐州东、后马庄、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等7座车站。
徐连高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，在徐州枢纽联通京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁，在连云港地区联通青盐铁路和连镇高铁。
徐连高铁建成通车后
陆桥通道从连云港至乌鲁木齐
将全线贯通
实现连云港至徐州1小时
至南京、郑州和济南2小时“高铁交通圈”
结束沿线邳州、新沂、东海三地
不通高铁的历史
对于进一步完善国家快速铁路网布局
服务“一带一路”建设
助推苏北鲁南经济社会发展
和长三角高质量一体化发展等具有重要意义！
期待早日开通！
来源：记者：黄威、王文、刘欢
总值班：陈刚、曹银生
编辑：李新
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