一样的路程、一样的站点
铜山、市中心往返之间
公交车收费居然不同价
从铜山上车甚至要多花一半钱
……
不哭，不哭
现在这个问题已经解决啦
听地铁君慢慢给你说道说道
很多市民有疑问
铜山公交和市区公交“同城不同价”
目前铜山公交“计费标准过高”
现象是……市民从市区乘公交车向三环路以外区域（铜山区）刷卡为每人次0.7元，市民从三环路以外区域（铜山区）票价转换点乘城市公交车向市内刷卡每人次为1.05元，空调车空调季公交票价翻倍，即分别为每人次为1.4元、1.8元（应2.1元，超过投币的2.0元，经与物价局协调，要求公交企业让利0.3元）。
目前实行这种定价制度的公交车
主要有：
11路、11路附、19路、72路、82路
凭什么在铜山坐公交就要多花钱？
铜山新区居民表示不服！
交通局来解答
面对市民的不解与疑惑
铜山区交通局做出以下回复
原因是……年，市物价局给原市市政公用事业管理局《关于市区公交IC卡乘车计价的批复》（徐价管〔〕号）明确批复“郊区线路，市区范围内乘车每次刷卡付费0.7元，郊区范围乘车每次刷卡付费1.05元”。”
由于年铜山区尚未撤县划区，三环路以外，票价转换点区域外的铜山县居民乘公交车，应属于郊区乘车范围。
所以是……公交车安装的刷卡机，采用了人工控制分段刷卡收费，并延续至今。
1、市民从市区乘驶往三环路以外区域（铜山区）的公交车时，只能视为市内下车，刷卡机设置乘车每次刷卡付费0.7元。
2、市民从三环路以外区域（铜山区）票价转换点乘驶往市区的公交车时，公交车过三环路时，刷卡机人工控制设置为乘车每次刷卡付费1.05元。
于是同一乘客来往三环路以外区域（铜山区）的计费标准不一致。
让利于民！
对公交“票价计费标准不统一”
多方讨论认为
应采取让利于民的做法
将全面实行市区范围的公交票价。
做法是……对通往三环路以外区域的现有公交线路，不执行物价局年核定的郊区标价标准，全部实行市区范围的公交票价，即每人次乘车每次刷卡付费0.7元，空调车空调季价格不高于2倍，即1.4元。
方案是……方案一：
近期市政府让利于民，不执行城市公交的郊区票价。对于各年公交企业减少的收入有两个补偿形式：一是由市财政以政府购买服务的形式承担，并于上年12月15日前预拨给公交企业；二是由铜山区财政以政府购买服务的形式承担，并于上年12月15日前预拨给公交企业。
方案二：
远期理顺公交票价，解决超长公交线路票价问题。一是适应我市经过几轮区划调整，铜山区、贾汪区已被纳入市区范围的实际，尽快呼应各界解决“同城同网同价”的要求；二是解决城区范围不断加大后，超长公交线路逐年增多，票价不合理，企业亏损加重的问题；三是兼顾我市城乡公交一体化进程加快，面临的城乡公交票价的二元结构矛盾突出等问题，理顺公交票价。目前，市物价局正在制定公交票价调整方案，报政府审批并组织听证后实施调整。
方案实施后
乘坐11、11附、19、72、82路
从铜山前往市中心的乘客
终于不用
为了凑齐两个钢镚的车费
委屈自己只吃一个包子啦想想就开心
综合：铜山发布
地铁君赞赏