近日
中铁建设西南分公司承建的
中老铁路新建磨丁至万象线
万荣站站房主体结构顺利封顶
正式转入二次结构和装饰装修阶段
封顶仪式现场
万荣站位于老挝万荣县
站房以“新中式”建筑风格
与自然和谐共生原则设计
借鉴了中国传统屋脊和老挝叠层檐顶的特点
门头和颜色融入
中国传统山墙形象和当地服装色彩风格
车站正立面主入口以山势为形，舒缓延伸
呼应万荣的自然休闲气质
万荣站工程效果图
万荣站文化元素演变过程
该站房总建筑面积约平方米
设2站台4线
最高聚集人数人
站房屋面为“米”字型双坡面异形结构
站房结构最大高度17.5米
屋面最高落差约7.27米
屋面投影面积平方米
是全线钢筋混凝土屋面结构站房中
高度最高、面积最大的屋面工程
“米”字型双坡面屋面结构
项目制定专项高支模施工方案
并连线国内专家进行方案论证
从国内调集专业工人进行架体搭设
严格控制双坡面的坡率及平整度
确保空间“米”字型屋面的成型质量
屋面混凝土浇筑施工现场
整个站房工程钢管用量吨
仅候车厅所需模板支撑架钢管达吨
项目部跑遍万荣及周边钢管市场后
与当地多家租赁站建立联系
第一时间将材料运输到施工现场
钢管进场验收万荣站沿线公路多为环山路坡陡弯急，多为土路当地雨季周期长、雨量大运输干道经常因泥石流、塌方等受阻雨季最长时一个月有26天下雨项目部克服地形条件复杂劳动资源稀缺、海外疫情影响等困难圆满完成主体结构建设任务项目部夜间抢搭候车大厅架体
中铁建设
将贯彻“协调、绿色、开放、共享”新发展理念
大力弘扬“大国工匠”精神
以高度的政治责任感和历史使命感
将万荣站打造成老中铁路的
精品工程、样板工程、平安工程
编辑：马昌远过传乐
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