2月8日9时48分，随着G次复兴号动车组列车从徐州东站始发开往连云港站，中铁北京工程局参建的徐州至连云港高速铁路正式开通运营。
中铁北京工程局六公司东海制梁场主要负责DK+.～DK+.段孔箱梁制、架任务。徐连高铁西起江苏省徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，全长公里，设计时速公里，全线共设徐州东、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等6座客运车站。
中铁北京工程局六公司东海制梁场在徐连高铁施工中多次荣获第一，在徐连高铁进入联调联试阶段后，东海制梁场始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，通过成立组织机构、做好营业线施工防护、强化宣传教育等举措，确保徐连高铁顺利开通运营。
徐连高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中连云港至乌鲁木齐通道的最东段，也是最后通车段。徐连高铁建成通车后，将与此前已开通运营的郑州至徐州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，形成全长公里的高速铁路通道。徐连高铁还是连接京沪通道和沿海铁路通道的重要联络线，在徐州枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁，在连云港连接沿海铁路通道和连镇高铁，进一步完善铁路网结构。
（刘鹏飞）
供稿：东海制梁场
主办：中铁北京工程局六公司党委工作部
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