利好铜山南三环高架快速路明年开建

北三环高架10月20日顺利开通

实现了东、北、西三环的互通连接

徐州市区“C”形高架快速路网合龙

那么,铜山人不禁要问

南三环为什么还没动静呢?

如今,好消息来了!

南三环也要建高架快速路啦!

明年准备开工!

徐州电视台报道:

市交通运输局局长蔡前锋接受采访时介绍,未来随着11月份城东大道和迎宾大道两条高架快速路的开工建设,徐州高架快速路网体系在不断完善。明年我市准备开工建设南三环高架快速路,使传统的三环快速路网体系全面得到加强和完善!!

是真的!

南三环高架快速路!

真的要开建了!

那我们的三环路就该变成这样了!

之前的说法是——

为了保护风景区,不建高架路!

解决三环南路的拥堵问题的替代方案是:

在与三环南路的平行方向,建设两条平行的主路:

一条是北面的金山东路东延工程

即从矿大北门东延,跨越津浦铁路直抵迎宾大道,二期还跨越东三环连接新城区昆仑大道,开通后可以分流三环南路20%至30%左右的出行压力。整个工程预计明年全部完工。

另一条是南面的黄河路贯通工程

这条道路跨越津浦铁路、拖龙山,从矿大南湖校区直抵新城区,有效吸引车流,对缓解三环南路的交通拥堵起到良好的辅助作用。目前,黄河路西段已经通车。

南有黄河路、北有金山东路,建成后肯定会缓解南三环的交通压力,但能否彻底解决拥堵情况?难!毕竟这两条路不能直接沟通东三环、西三环。

之前说南三环不修高架

如今传来又要修高架快速路的好消息

矛盾吗?

其实必不完全矛盾!

因为快速路≠高架路

据市规划局相关人士介绍:

长远来看,三环南路势必进行快速化改造,除了不建高架,还有隧道等几种方式可以选择。

目前没有改造的原因:

是因为城区南部自西向东只有这一条主要通道,如果现在就对其进行快速化改造,在城市路网没有完善的情况下,一两年内,城市南部的交通状况会加剧恶化。

等到明年,金山东路东延、黄河路贯通两条南部通道建成后,南三环快速化改造所以就提上了日程。

那么,南三环高架快速路该怎么建呢?哪些路段可以建高架?哪些路段需要建隧道?

网传南三环快速路建设方案

之前网上曝出一个方案。据现代快报







































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